Əsas mənada, onlar klapan başlığından təkərlərinizə qidalanan sıxılmış CO2-dən ibarət kiçik bir silindrdir. Bu mövzuda müxtəlif varyasyonlar var, lakin hamısının məqsədi eynidir. Demək olar ki, bütün dövrələr yivli dövrələrdən istifadə edir, buna görə də 16g və ya 25g versiyalarında mövcud olan burada təqdim etdiyimiz şey budur.
İki əsas növ daxilidir, bununla da patron klapanla uyğunlaşır və aşağı basmaqla işə salınır və klapan başlığının 90 dərəcə bucaq əmələ gətirdiyi və istifadə zamanı kartriclərin kənardan kənara çıxacağı bucaqlı tiplərdir. İkisi arasında böyük fərq yoxdur, ancaq kiçik təkərləriniz və çoxlu dişləriniz varsa, bucaqlı olandan istifadə etmək daha asan ola bilər.
Baro, Çində Portativ CO2 Kartuş Şişirmə istehsalçısı və təchizatçısıdır. Öz fabrikimizlə aşağı xüsusi məhsul və OEM xidməti təklif edə bilərik.
Yol təkərləri üçün tək 16 q-lıq patron yenidən şişirtmək üçün kifayətdir və onu asanlıqla istədiyiniz təzyiqə çatdıracaq və aşacaqdır. Nəhayət, həddindən artıq şişirdilə və geri çəkilməli ola bilərsiniz.
Daha böyük təkərlər üçün burada çınqıl velosipedlərdən danışırıq və bizə daha böyük 25 q patron lazımdır. 16 qram ərzində yenidən şişirmək üçün həcminiz olsa da, siz borusuz təkərlərinizi yenidən quraşdırmaq üçün kifayət qədər təzyiqə çata bilməyəcəksiniz və bu, sizi sıxıntıda qoya bilər.
Ümumiyyətlə, bəli, baxmayaraq ki, bəzi mastiklər başqa cür deyirlər. Bu problem sıxılmış qazın buraxılmasının dondurucu təsiri ilə gəlir və bu, mastikinizi bərk donduraraq onu yararsız hala sala bilər. Ən yaxşı hərəkət yolu, klapanı ən yüksək nöqtəyə çevirmək və oradan şişirməkdir, maye mastikin buzlu partlayışdan mümkün qədər uzaqlaşaraq dibinə axıdılmasına imkan verir.